MX King 150 Bekas: Motor Keren Harga Bersahabat

Gengs, lagi cari motor yang sporty abis tapi dompet lagi tipis? Tenang, kalian datang ke tempat yang tepat! Kali ini kita bakal ngomongin soal motor MX King 150 bekas. Siapa sih yang nggak kenal sama si raja jalanan ini? Dikenal dengan performa mesinnya yang gahar dan desainnya yang stylish, MX King 150 emang jadi idaman banyak orang. Nah, kalau beli yang baru harganya lumayan bikin nguras kantong, kenapa nggak lirik pasar motor bekas aja? Dijamin, kalian bisa dapetin motor impian kalian dengan harga yang jauh lebih ramah di kantong. Artikel ini bakal jadi panduan lengkap buat kalian para pemburu motor bekas MX King 150 murah. Mulai dari tips memilih, bagian-bagian yang wajib dicek, sampai perkiraan harga pasaran, semua bakal kita kupas tuntas biar kalian nggak salah pilih.

Kenapa Harus Pilih MX King 150 Bekas?

Oke, guys, mari kita bedah dulu kenapa sih motor MX King 150 bekas ini jadi pilihan yang menarik banget buat dilirik. Pertama-tama, jelas banget soal harga. Beli motor baru itu memang ada senengnya sendiri, tapi kalau kita bicara soal efisiensi biaya, motor bekas itu juaranya. Kalian bisa dapetin motor yang sama, dengan fitur dan performa yang hampir sama, tapi dengan selisih harga yang lumayan signifikan. Bayangin aja, motor yang tadinya harganya puluhan juta, bisa kalian bawa pulang dengan setengahnya, atau bahkan kurang, tergantung kondisi dan tahun pembuatannya. Ini tuh kayak kalian beli barang branded tapi diskon gede-gedean, worth it banget kan? Nah, selain soal harga, ada juga faktor lain yang bikin MX King 150 bekas murah ini menggoda. MX King 150 ini kan motor yang populer banget, jadi spare part-nya itu gampang banget dicari. Mau ganti oli, ganti kampas rem, sampai modifikasi biar makin kece, semua ada dan nggak susah nyarinya. Bengkel-bengkel juga udah pada hafal sama motor ini, jadi kalau ada apa-apa, nggak perlu khawatir bakal bingung cari montir yang ngerti. Kelebihan lainnya adalah, dengan beli motor bekas, kalian itu ikut berkontribusi dalam menjaga lingkungan. Gimana nggak? Dengan menggunakan kembali barang yang udah ada, kalian mengurangi limbah produksi motor baru. Jadi, selain hemat uang, kalian juga jadi eco-friendly, keren kan?

Lebih lanjut lagi, MX King 150 ini punya gengsi tersendiri di jalanan. Desainnya yang agresif, dengan lampu depan yang tajam dan bodi yang ramping, bikin motor ini kelihatan makin sporty dan modern. Nggak heran kalau banyak anak muda yang ngidam motor ini. Nah, kalau kalian berhasil dapetin motor MX King 150 bekas murah tapi kondisinya masih mulus, kalian itu kayak dapet dua keuntungan sekaligus: motor keren dengan budget yang aman. Apalagi kalau kalian termasuk orang yang suka modifikasi, motor bekas itu jadi lahan yang pas buat kalian berkreasi. Kalian bisa ubah tampilan sesuai selera tanpa terlalu merasa sayang sama motor baru yang masih kinclong. Mau ganti knalpot biar suaranya makin ngebass, pasang stiker biar makin unik, atau bahkan upgrade performa mesinnya biar makin ngacir, semua bisa kalian lakukan. Intinya, beli MX King 150 bekas itu bukan cuma soal hemat, tapi juga soal mendapatkan motor yang punya value lebih, baik dari segi tampilan, performa, sampai potensi modifikasi. Jadi, buat kalian yang punya budget terbatas tapi tetap pengen tampil gaya dan punya motor yang performanya oke, MX King 150 bekas murah ini jawabannya, guys!

Tips Memilih MX King 150 Bekas yang Berkualitas

Oke, guys, setelah mantap mau berburu motor MX King 150 bekas murah, sekarang saatnya kita bahas gimana caranya biar nggak ketipu dan dapet motor yang beneran berkualitas. Ini penting banget lho, biar kalian nggak nyesel di kemudian hari. Pertama, yang paling krusial adalah cek surat-suratnya. Pastikan STNK, BPKB, dan faktur pembeliannya lengkap dan sesuai sama nomor rangka serta nomor mesin yang ada di motor. Jangan sampai kalian beli motor bodong alias nggak punya surat-surat lengkap, ujung-ujungnya malah bikin masalah. Cek juga nomor rangka dan mesinnya, pastikan nggak ada bekas diubah atau dipalsukan. Kredibilitas penjual juga penting, kalau bisa cari dari teman, kenalan, atau showroom yang punya reputasi baik. Kedua, jangan pernah malas buat cek kondisi fisik motor secara detail. Mulai dari bodi, apakah ada bekas jatuh, penyok, atau lecet yang parah. Cek juga kelistrikan, lampu-lampu, klakson, sein, semuanya harus berfungsi normal. Kalau ada baret atau cat yang terkelupas wajar namanya juga bekas, tapi kalau sampai ada yang retak atau pecah parah, itu bisa jadi indikasi motor pernah tabrakan keras.

Selanjutnya, bagian yang nggak kalah penting adalah mesin dan performanya. Ini nih yang jadi jantungnya motor. Kalau kalian nggak terlalu ngerti mesin, ajak teman yang lebih paham atau bawa montir kepercayaan kalian. Nyalakan mesinnya, dengarkan suaranya. Apakah ada suara aneh, ngelitik, atau kasar? Coba gas sedikit, rasakan tarikannya. Apakah responsif atau malah lemot? Cek juga bagian knalpot, apakah ada rembesan oli atau asap yang berlebihan. Kalau mesinnya halus, tarikannya responsif, dan nggak ada suara aneh, itu pertanda bagus. Jangan lupa juga buat cek bagian kaki-kaki, seperti suspensi depan dan belakang, bearing roda, dan pengereman. Coba goyang-goyang suspensinya, apakah masih empuk atau malah keras dan bocor? Coba putar roda depan dan belakang, apakah masih lancar atau terasa seret dan bergetar? Cek juga kondisi kampas rem dan piringan cakram, apakah masih tebal atau sudah tipis dan perlu diganti. Motor yang kaki-kakinya masih bagus itu bikin nyaman banget pas dikendarai. Dan yang terakhir tapi nggak kalah penting, lakukan test ride. Ini wajib hukumnya! Coba kendarai motornya di berbagai kondisi jalan, tanjakan, turunan, tikungan. Rasakan kenyamanannya, kestabilannya, dan performanya secara langsung. Dari test ride ini kalian bisa merasakan sendiri apakah ada masalah tersembunyi yang belum ketahuan saat pemeriksaan awal. Dengan teliti memeriksa semua bagian ini, kalian bisa lebih yakin untuk mendapatkan motor MX King 150 bekas murah yang bukan cuma murah, tapi juga berkualitas dan siap diajak touring!

Bagian Krusial yang Wajib Diperiksa pada MX King 150 Bekas

Guys, kalau mau berburu motor MX King 150 bekas murah, ada beberapa bagian yang jadi 'titik krusial' yang wajib banget kalian periksa dengan teliti. Lewatin satu aja, bisa-bisa kalian dapet 'bonus' masalah di kemudian hari. Pertama, kita mulai dari mesin. Ini tuh kayak jantungnya motor, kalau mesinnya bermasalah, wah bisa pusing tujuh keliling. Periksa nomor rangka dan nomor mesinnya, pastikan cocok dengan surat-surat. Nyalakan mesinnya, dengarkan baik-baik. Suara halus tanpa getaran berlebih itu bagus. Kalau ada suara ngelitik, kasar, atau brebet, itu sinyal bahaya, guys. Coba gas pol sedikit, perhatikan asap knalpot. Asap biru menandakan oli terbakar, asap hitam pekat berarti pembakaran nggak sempurna. Idealnya sih, asapnya tipis dan bening. Rasakan juga tarikannya pas test ride, apakah responsif atau malah loyo kayak nggak bertenaga? Perhatikan juga area sekitar mesin, apakah ada rembesan oli yang mencurigakan? Kalau ada, itu bisa jadi tanda ada seal yang udah getas atau packing yang bocor. Mesin yang sehat itu kunci utama kenyamanan dan keamanan berkendara, jadi jangan main-main soal ini.

Kedua, kita ngomongin suspensi dan kaki-kaki. MX King kan identik sama kelincahan, nah ini sangat bergantung sama kondisi suspensi dan kaki-kakinya. Coba tekan-tekan suspensi depan dan belakang. Apakah masih responsif, membal dengan baik, atau malah terasa keras, bocor, atau malah ambles? Guncang-guncang roda depan dan belakang. Rasakan apakah ada oblak pada bearing roda. Putar roda, dengarkan apakah ada suara decit atau gemuruh yang menandakan bearing sudah aus. Cek juga pengereman. Kampas rem depan dan belakang, apakah masih tebal? Piringan cakram, apakah masih rata atau sudah ada gelombang dan terlalu tipis? Rem yang pakem itu krusial banget, apalagi buat motor sport kayak MX King. Ketiga, kelistrikan dan fitur-fitur elektronik. Motor zaman sekarang itu banyak banget fitur elektroniknya. Coba nyalakan semua lampu: lampu depan (jauh dekat), lampu rem, lampu sein kanan-kiri, lampu senja. Pastikan semuanya nyala terang dan berkedip normal. Coba klakson, pastikan bunyinya nyaring. Kalau motornya udah pakai sistem injeksi, coba perhatikan indikator check engine di panel instrumen. Kalau menyala terus, itu berarti ada masalah di sistem injeksinya. Cek juga kondisi aki, kalau perlu dibawa mekanik untuk dicek, karena aki yang soak bisa bikin motor susah dinyalain atau bahkan mati mendadak. Keempat, jangan lupakan kondisi ban. Ban itu satu-satunya kontak motor sama jalanan, jadi kondisinya sangat vital. Lihat alur bannya, apakah masih tebal atau sudah gundul? Perhatikan juga apakah ada benjol atau retakan di dinding ban. Ban yang sudah aus atau rusak itu sangat berbahaya dan bisa menyebabkan kecelakaan. Kalau ban sudah tipis, siapkan budget ekstra untuk menggantinya. Dengan teliti memeriksa keempat bagian krusial ini, kalian bisa meminimalkan risiko mendapatkan motor MX King 150 bekas murah yang ternyata banyak PR-nya.

Perkiraan Harga Pasaran MX King 150 Bekas

Nah, ini nih yang paling ditunggu-tunggu, guys! Berapa sih perkiraan harga pasaran buat motor MX King 150 bekas murah? Perlu diingat ya, harga ini bisa banget bervariasi tergantung banyak faktor. Nggak ada harga pasti yang bisa mengikat semua motor, tapi kita bisa kasih gambaran umum biar kalian punya bayangan. Faktor utama yang paling mempengaruhi harga tentu saja adalah tahun pembuatan. Motor yang lebih baru pastinya punya harga lebih tinggi dibanding motor keluaran lama, meskipun kondisinya sama-sama mulus. Motor MX King 150 pertama kali rilis itu sekitar tahun 2015. Jadi, kalau kalian nemu unit keluaran 2015 atau 2016, harganya biasanya lebih terjangkau. Misalnya, untuk unit tahun 2015-2016, kalian mungkin bisa nemu di kisaran harga Rp 12 jutaan sampai Rp 15 jutaan, tergantung kondisi ya. Makin baru tahunnya, makin naik harganya.

Faktor kedua yang nggak kalah penting adalah kondisi motor itu sendiri. Di sini lah pentingnya kalian jeli pas ngecek pas beli. Motor yang kondisinya masih orisinal, terawat baik, jarang dipakai, kilometernya rendah, mesinnya sehat walafiat, bodi mulus tanpa cacat, dan surat-suratnya lengkap, pasti harganya lebih tinggi. Sebaliknya, kalau motornya banyak bekas modifikasi yang kurang rapi, banyak lecet, mesinnya perlu perbaikan, atau surat-suratnya kurang lengkap, harganya bisa jauh lebih murah. Misalnya, untuk unit keluaran 2017-2018, kalau kondisinya super istimewa, mungkin bisa di angka Rp 15 jutaan sampai Rp 17 jutaan. Nah, kalau kalian nemu unit keluaran 2019 ke atas dengan kondisi yang masih fresh banget, siap-siap aja merogoh kocek lebih dalam lagi, mungkin sekitar Rp 17 jutaan ke atas. Selain itu, ada juga faktor lokasi penjualan dan penjualnya. Harga di kota besar biasanya sedikit lebih tinggi dibanding di kota kecil. Jual beli antar perorangan kadang bisa lebih murah daripada beli di showroom, tapi kadang juga lebih berisiko. Intinya, jangan terpaku pada satu harga. Lakukan riset di berbagai platform jual beli online, bandingkan harga, dan jangan takut untuk menawar. Dengan kesabaran dan ketelitian, kalian pasti bisa menemukan motor MX King 150 bekas murah yang sesuai dengan budget dan harapan kalian. Selamat berburu, guys!